Accueil Non classé du W906….au W907. Le Sprinter évolue.

du W906….au W907. Le Sprinter évolue.

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Le vaillant W906 va à la retraite, le nouveau W907 le remplace avec de nombreux changements extérieurs mais surtout intérieurs.

En hommage à l’ancienne version, un montage des deux générations:

906

 

Le pare-choc avant est maintenant décliné en deux versions, ce qui évite les disgracieux trous aveugles sur la version sans phares anti-brouillard.

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A l’intérieur, le nouveau cockpit fait la différence: grand écran 10″, deuxième écran couleur devant le conducteur, prises USB et recharge sans branchement du téléphone. Enfin un véhicule utilitaire qui ne fait pas regretter une berline, particulièrement adapté à l’utilisation comme base pour un camping car. Jusqu’à maintenant, des Sprinter aménagés haut de gamme comme ceux de La Strada ou CS Reisemobile  souffraient d’une cabine d’un design un peu obsolète datant déjà d’il y à une dizaine d’années.

cockpit

Comme sur beaucoup de véhicules récents, les phares LED contribuent amplement à la sécurité mais sont indéniablement plus agréables à voir aussi. Ces phares « full LED » sont en option,  comprenant aussi les groupes arrières partiellement à LED. Ces derniers sont décidément plus plaisant à voir que la version base dotée d’un plexiglas transparent qui laisse voir les ampoules …

Une image qui montre les deux différents types de phares:

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Les phares LED sont aussi, comme pour beaucoup de constructeurs automobiles, une sorte de « signature » :

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